車裝鉆機(jī)是將動(dòng)力系統(tǒng)、絞車、井架、游車系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)等部件安裝于自走式底盤上。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高，占地面積小，移運(yùn)快捷，搬遷效率高等特點(diǎn)。
車裝鉆機(jī)是將動(dòng)力系統(tǒng)、絞車、井架、游車系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)等部件安裝于自走式底盤上。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，集成度高，占地面積小，移運(yùn)快捷，搬遷效率高等特點(diǎn)。
| 序號(hào) | 產(chǎn)品型號(hào) | ZJ10 | ZJ15 | ZJ20 | ZJ30 | ZJ40 | ZJ40(250) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 最大鉤載 kN | 900 | 1350 | 1600 | 1800 | 2250 | 2500 |
| 2 | 鉆井深度(114mm鉆桿) m | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 4500 |
| 3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 kW | 294 | 405 | 485 | 405×2 | 485×2 | 485×2 |
| 4 | 游動(dòng)系統(tǒng)繩數(shù) | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| 5 | 鋼絲繩直徑 mm | φ26 | φ26 | φ29 | φ32 | φ32 | φ32 |
| 6 | 井架高度 m | 21252931 | 3335 | 3536 | 3839 | 3839 | 3839 |
| 7 | 鉆臺(tái)高度 m | 2.73.7 | 3.74.5 | 4.556 | 66.8 | 66.87.5 | 66.87.5 |
| 8 | 轉(zhuǎn)盤開口直徑 mm | 444.5 | 444.5 | 444.5 | 698.5 | 698.5 | 698.5 |
| 9 | 底盤驅(qū)動(dòng)型式 | 8×810*8 | 10×8 | 12×8 | 14×8 | 14×10 | 14×10 |
| 10 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅵ | 國(guó)Ⅵ | 國(guó)Ⅵ | 國(guó)Ⅵ | 國(guó)Ⅵ | 國(guó)Ⅵ |
? 產(chǎn)品系列齊全，可滿足1000m-4000m的鉆井作業(yè)需求。
? 根據(jù)不同地區(qū)的排放要求，發(fā)動(dòng)機(jī)選用卡特、康明斯、濰柴等國(guó)際知名品牌，最高滿足國(guó)六排放等級(jí)。
? 傳動(dòng)系統(tǒng)采用Allison液力機(jī)械傳動(dòng)箱,為柔性連接。具有傳動(dòng)平穩(wěn)，沖擊性小，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。
? 自制重載石油專用車底盤，采用了重載寬距車橋、低斷面輪胎、高強(qiáng)度主梁、液壓助力轉(zhuǎn)向、雙管路制動(dòng)系統(tǒng)等車輛設(shè)計(jì)技術(shù)。具有優(yōu)異的越野性、機(jī)動(dòng)性和安全性，滿足油田復(fù)雜路況。
? 絞車零部件設(shè)計(jì)制造符合API 7K規(guī)范；主剎車可選用帶式剎車和液壓盤式剎車；輔助剎車可選用氣控推盤式剎車、氣動(dòng)鉗盤剎車、水剎車等；可選配撈砂滾筒。
? 井架為前開口、雙節(jié)套裝前傾式桅形井架，液壓起放及伸縮。設(shè)計(jì)制造符合API 4F規(guī)范。
? 鉆臺(tái)為兩體伸縮式或平行四邊形結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸?shù)跹b，臺(tái)面尺寸和高度可按用戶要求定制。
? 轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)正倒檔，適應(yīng)正反扣鉆桿旋轉(zhuǎn)作業(yè)，配備反扭矩釋放裝置以保證鉆桿變形能安全釋放。
? 電、氣、液路系統(tǒng)集中控制，主要元件采用進(jìn)口知名品牌元件。
? 可選擇多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，包括新型駕駛室、新型動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)、井架自動(dòng)鎖銷、天車和絞車集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、井架伸縮到位報(bào)警系統(tǒng)、剎車?yán)鋮s系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)。
? 可定制高寒、沙漠、高原、灘涂等特殊環(huán)境要求的產(chǎn)品。
無(wú)
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